Rubia Optima
Cu Tehnologie Inno-Boost
Conceput pentru cerințele noii generații de motoare
Produsele Rubia oferă o protecție excelentă a motorului și a sistemelor de post-tratare a emisiilor, contribuind la extinderea intervalelor de schimb al uleiului pentru cele mai noi generații de motoare, mai eficiente și mai curate.
Rubia Optima cu tehnologia Inno-Boost: mai multă protecție, eficiență și durabilitate pentru motor.
- Maximizează disponibilitatea vehiculului și reduce costurile operaționale
- Respectă și depășește cele mai exigente standarde API CK-4 și FA-4
- Contribuie la prelungirea intervalelor de schimb al uleiului
- Asigură o protecție excelentă și o durată de viață extinsă a componentelor motorului și echipamentelor
Rubia Optima cu tehnologia Inno-Boost este dezvoltată pentru a oferi performanță de durată. Formula sa avansată conține molecule antioxidante puternice care combat degradarea uleiului și mențin stabilitatea acestuia pe termen lung. Astfel, motorul beneficiază de o protecție eficientă, iar uleiul își păstrează caracteristicile esențiale pentru mai mult timp, contribuind la extinderea intervalelor de schimb și la reducerea costurilor de întreținere.
Până la 76% mai eficient în controlul creșterii vâscozității uleiului comparativ cu limitele de performanță impuse de specificația API CK-4*
* Test Volvo T13 – creșterea vâscozității KV40 după 300–360 h de funcționare.
Gama de uleiuri de motor
Rubia Optima
cu Tehnologie Inno-Boost
este concepută și omologată pentru cele mai noi generații de motoare, oferind protecție excelentă și o durată de viață extinsă a motorului prin intervale prelungite de schimb al uleiului.
Gama Low SAPS:
- Specificație API FA-4 – destinată motoarelor de ultimă generație, cu compatibilitate limitată pentru aplicațiile anterioare. Utilizarea trebuie realizată conform recomandărilor producătorului vehiculului.
- Specificație API CK-4 – depășește cerințele API CJ-4 și poate fi utilizată ca înlocuitor pentru uleiurile aflate în prezent în exploatare.
- Conformitate cu cele mai recente specificații ACEA E8 și ACEA E11, dezvoltate pentru motoarele diesel moderne și cerințele actuale privind emisiile și durabilitatea.
- Produse dedicate economiei de combustibil (Fuel Economy și Extra Fuel Economy), concepute pentru reducerea consumului de carburant și optimizarea costurilor de operare.
| Produs | Tehnologia uleiului de baza | Economie de combustibil | Low SAPS | Specificatii Internationale | Aprobari OEM | Indeplineste cerintele |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Rubia Optima 5100 XFE 5W-20 | Ful sintetic | Extra | Da | MAN M 3977, Scania LDF-5 | ||
| Rubia Optima 4100 XFE 5W-30 | Ful sintetic | Extra | Da | API FA-4 | DTFR 15C130 (228.61), Mack EOS-5, Renault Trucks RLD-5, Volvo VDS-5 | |
| Rubia Optima 3500 FE 5W-30 | Tehnologie de sinteza | Da | Da | ACEA E4, E6, E7, E8,E9, E11 API CK-4/CJ-4/CI-4/CH-4 | Cummins CES 20086, Mack EOS-4.5, MAN M 3677/3777, DTFR 15C110 (228.51)/ 15C120 (228.52), Renault Trucks RLD-3, Volvo VDS-4.5, Scania LDF-4 | DAF PSQL 2.1E LD, Ford WSS- M2C213-A1, MAN M 3477/3271-1 |
| Rubia Optima 3500 10W-40 | Ful sintetic | Da | ACEA E4, E6, E7, E8,E9, E11 API CK-4/CJ-4/CI-4/CH-4 | Cummins CES 20086, Mack EOS-4.5, MAN M 3775, DTFR 15C110 (228.51)/ 15C120 (228.52), Renault Trucks RLD-3, Volvo VDS-4.5 | DAF PSQL 2.1E LD, MAN M 3477/3271-1 |
| Produs | Tehnologia uleiului de baza | Economie de combustibil | Low SAPS | Specificatii Internationale | Aprobari OEM | Indeplineste cerintele |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Rubia Optima 3100 FE 10W-30 | Tehnologie de sinteza | Da | Da | ACEA E6, E7, E8, E9, E11 API CK-4/CJ-4/ CI-4/CH-4/SN | Cummins CES 20086, Mack EOS-4.5, DTFR 15C110 (228.51)/ 15C120 (228.52), Renault Trucks RLD-3, Volvo VDS-4.5 | DAF PSQL 2.1E LD, Detroit Diesel 93K222, MAN M 3477/3271-1 |
| Rubia Optima 3100 10W-40 | Tehnologie de sinteza | Da | ACEA E6, E7, E8, E9, E11 API CK-4/CJ-4/CI-4/CH-4/SN | Cummins CES 20086, Mack EOS-4.5, DTFR 15C110 (228.51)/ 15C120 (228.52), Detroit Diesel 93K222, Renault Trucks RLD-3, Volvo VDS-4.5 | DAF PSQL 2.1E LD, MAN M 3477/3271-1 | |
| Rubia Optima 2100 XFE 10W-30 | Tehnologie de sinteza | Extra | Da | API FA-4 | Cummins CES 20087, Detroit Diesel 93K223 | Ford WSS-M2C 214-B1 |
| Rubia Optima 1300 15W-40 | Tehnologie de sinteza | Da | ACEA E7, E9, E11 API CK-4/CJ-4/CI-4+/CI-4/CH-4 | Cummins CES 20086, Mack EOS-4.5, DTFR 15C100 (228.31), Detroit Diesel 93K222, Ford WSS-M2C-171-F1, Renault Trucks RLD-3, Volvo VDS-4.5 | DAF, IVECO | |
| Rubia Optima 1300 FE 10W-30 | Conventional | Da | Da | ACEA E7, E9, E11API CK-4/CJ-4/CI-4+/CI-4/CH-4 | Cummins CES 20086, DTFR 15C100 (228.31), Detroit Diesel 93K222, Ford WSS-M2C-171-F1, Mack EOS-4.5, Renault Trucks RLD-3, Volvo VDS-4.5 | DAF, IVECO |
| Rubia Optima 1100 FE 10W-30 | Conventional | Da | Da | ACEA E7, E9, E11 API CK-4/CJ-4/CI-4+/CI-4/CH-4 | Cummins CES 20086, Mack EOS-4.5, DTFR 15C100 (228.31), Detroit Diesel 93K222, Ford WSS-M2C-171-F1, Renault Trucks RLD-3, Volvo VDS-4.5 | DAF PSQL 2.1E, IVECO |
| Rubia Optima 1100 15W-40 (Also suitable for CNG/LNG Engines) | Conventional | Da | ACEA E7, E9, E11API CK-4/CJ-4/CI-4+/CI-4/CH-4/SN | Cummins CES 20086, Mack EOS-4.5, DTFR 15C100 (228.31), Detroit Diesel 93K222, Ford WSS-M2C-171-F1, Renault Trucks RLD-3, Volvo VDS-4.5 | DAF, IVECO |
