Care sunt clasele de ulei?

Cum se evalueaza vascozitatea uleiului de motor?

Viscozitatea este notata cu "XW-XX". Numărul care precede "W" indica debitul de ulei la 0 grade Fahrenheit (-17,8 grade Celsius). "W" inseamna iarna, nu greutate, asa cum multi oameni cred. Cu cat numarul este mai mic aici, cu atat mai putin se ingroasa la frig. Astfel, uleiul de motor cu vascozitate de 5W-30 se ingroseaza mai putin la frig decat unul 10W-30, dar mai mult decat unul cu valoarea 0W-30. Un motor intr-o clima mai rece, in care uleiul de motor tinde sa se ingroase din cauza temperaturilor scazute, ar beneficia de vascozitate de 0W sau 5W. O masina din Valea Mortii ar avea nevoie de un numar mai mare pentru a impiedica subtierea uleiului.

Al doilea numar dupa "W" indica vascozitatea uleiului masurata la 212 grade Fahrenheit (100 grade Celsius). Acest numar reprezinta rezistenata uleiului la subtiere la temperaturi ridicate. De exemplu, uleiul de 10W-30 se va dilua la temperaturi mai ridicate mai repede decat 10W-40 va.

Uleiurile monograde, cum ar fi SAE 30, 40 sau 50, nu mai sunt folosite in cele mai recente motoare pentru automobile, dar pot fi necesare pentru utilizarea in unele motoare vintage sau vechi. Uleiul SAE 30 este adesea specificat pentru motoarele mici racite cu aer pentru masini de tuns iarba, tractoare de gradina, generatoare portabile si ferastraie cu lant alimentate cu gaz.